・国道3号碧潭隧道
碧潭隧道因为水压力影响，造成铺面破裂涌水。本公司运用排水系统重建及地表下0~1.5m破碎岩层微膨胀聚胺酯树脂注浆技术，进行岩层节理面封堵及破碎岩层黏结，达到降低透水量及增加道版劲度成效，成功解除铺面破裂涌水危害。
・桃园机场滑跑道沉陷修復
桃园机场道基土壤因受到地下水浸润，产生道基软化掏空、伸缩缝喷泥浆及道版破裂沉陷情形。本公司运用道基无收缩水泥LW浆挤压注浆(CG)及基版下聚氨酯树脂填缝顶昇注浆，有效解除跑滑道喷泥浆现象，并将道版顶升到原设计高程。
・ 台9线苏花公路地盘改良
苏花公路仁水隧道及附设疏散通道，因为崩积层略疏鬆，于隧道开挖前须进行地层固结止水注浆。本公司运用双环塞注浆工法搭配SSA长效化学浆材，以低压渗透注浆技术全面提升地层剪力强度、降低透水性，顺利达到隧道开挖安全标准。