新永春隧道位于苏澳与东澳之间,为一全长3,600公尺之铁路隧道。施工中遭遇大量涌水及严重抽坍,涌水压最大50Bar，涌水量80吨/分钟。由于涌势过大,超过一般灌浆工法之止水能力。本公司引进热沥青灌浆工法,以摄氏230度高温沥青灌入大涌水层,于开挖前先行阻水灌浆。本工作整合中外专业人员共同作业,内容包括施工方案规划、设备制造、施工操作与分析评估。整体工作之特殊性与困难性已具国际知名度。本工程是台湾第一次应用热沥青灌浆,全部工作于2002年6月完成。