การซีลรั่วซึมน้ำของผนังด้านข้างของสถานีใต้ดินที่ใช้งานอยู่และสระลึกที่ฝังตื้น
เทคโนโลยีการปรับปรุงและซ่อมแซมพื้นที่สำหรับการรั่วซึมของน้ำและทรายในข้อต่อของผนังแผ่น, และรอยแตกร้าวของโครงสร้าง
1. พื้นหลังโครงการ
สถานีรถไฟใต้ดินและผนังด้านข้างของสระลึกที่ฝังตื้นประสบปัญหาการรั่วซึมน้ำและการซึมเข้าของดินในบริเวณท้องถิ่นหลังจากที่ได้ดำเนินการเป็นเวลาหนึ่ง
หลังจากการตรวจสอบโดยหน่วยบำรุงรักษา พบว่าการรั่วซึมน้ำเกิดขึ้นส่วนใหญ่ที่ข้อต่อขยายของผนังแผ่นและบางส่วนของรอยแตกร้าวของโครงสร้าง
เพื่อป้องกันการเกิดปัญหาการรั่วซึมน้ำและทรายที่ยังคงเกิดขึ้น ซึ่งอาจได้ก่อให้เกิดอันตราย หน่วยควบคุมดำเนินการได้มอบหมายให้ผู้รับเหมาที่มีประสบการณ์เสนอแผนการปรับปรุง ซึ่งได้รับการอนุมัติเพื่อดำเนินการ
―
2. โซลูชัน
พื้นผิวใต้แหล่งนี้สามารถจำแนกอย่างคร่าว ๆ ได้เป็นสามชั้น: ชั้นการเติมเต็มดินจาก GL ± 0.0 m ถึง GL-2.2m, ชั้นดินทรายหยาบถึงปานกลางจาก GL-2.2m ถึง GL-15.2m, และชั้นดินเหนียวจาก GL-15.2m ถึง GL-27.2m
ระดับน้ำบาดาลอยู่ที่ประมาณ GL-2.5m ตามสภาพของแหล่งงาน การรั่วซึมน้ำและทรายเกิดจากน้ำบาดาลในชั้นดินทรายครั้งที่สองซึมเข้าสู่พื้นที่ใต้ดินผ่านผิวที่มีรูปร่ายอ่อนของผนังแผ่น
เมื่อพิจารณาว่าระบบ MRT ไม่สามารถหยุดการดำเนินงานในระหว่างการดำเนินงาน และเครื่องจักรขนาดใหญ่ไม่สามารถใช้งานในพื้นที่ใต้ดิน โซลูชันต่อไปนี้จึงถูกพัฒนาขึ้น:
(1) จุดรั่วซึมภายในสถานีและสระลึกจะถูกซีลโดยใช้วิธีการขับน้ำ, ขึ้นกราวติ้งด้วยเรซิน, และติดตั้งแผ่นสแตนเลสสตีล;
(2) ใช้วิธีการขึ้นกราวติ้งด้วย Double-Packer เพื่อปรับปรุงชั้นดินทรายด้านนอกของผนังแผ่น โดยเติมพื้นที่อ่อนแอและลดค่าสัมประสิทธิ์ของการซึมซายของพื้นดิน;
(3) ใช้เกราต์ดินปูนที่มีอายุการใช้งานยาวนานและเกราต์เคมีซิลิเกตโซเดียมค่าโซเดียมต่ำ (SSA) เพื่อปรับปรุงพื้นดิน;
(4) ติดตั้งช่องนำน้ำในข้อต่อขยายระหว่างสถานี, สระลึก และผนังแผ่นเพื่อป้องกันน้ำบาดาลจากการลดลงในกรณีที่มีการเคลื่อนที่ที่ไม่คาดคิด;
(5) การติดตั้งอุปกรณ์ติดตามเพื่อเสริมความแข็งแรงในโครงสร้างรอบ ๆ, พื้นผิว, ราง, และผนังแผ่นระหว่างการก่อสร้าง ตั้งค่าแจ้งเตือน, ค่าการดำเนินการ, และแผนงานเตรียมความพร้อมเฉพาะกรณี
―
3. การออกแบบงาน
สำหรับการซีลน้ำในโครงการนี้ จะใช้วิธีการประกอบของการกันน้ำภายในและการลดการซึมซายภายนอก
การออกแบบงานจะเป็นดังนี้ โดยพิจารณาลักษณะและข้อกำหนดของโครงการ:
(1) การขุดลองของถนนด้านบนเพื่อระบุตำแหน่งของผนังแผ่นและท่อใต้ดิน และการฝังล่วงหน้าท่อฉีดของยาว 1.3m ถึง 1.8m
(2) ข้อต่อขยายของผนังแผ่นและจุดรั่วซึมจะถูกฉีดด้วยเรซินโพลิยูรีเทน – ที่ขยายและไม่ขยาย ผ่านการเจาะเอียงสำหรับการฉีดครั้งที่สอง หลังจากเสร็จสิ้น ผิวของรอยแตกร้าวจะถูกทำให้ราบด้วยปูนที่ไม่หดตัวและเสริมด้วยแผ่นสแตนเลสสตีล
(3) การปรับปรุงพื้นดินด้านนอกจะใช้ท่อ Marshall แบบสองแถวที่ไม่เป็นเส้นตรง ระยะการฉีดที่มีประสิทธิภาพจะเป็นมากกว่า 2.0m ภายนอกผนังแผ่น และความลึกของการปรับปรุงจะถึง 1.0m หรือมากกว่าลงในชั้นดินเหนียวดินโคลนที่อยู่ด้านล่าง
(4) การปรับปรุงพื้นดินจะใช้วิธีการขึ้นกราวติ้ง Double-Packer แบบย้อนกลับ ด้วยอัตราการฉีดขั้นต่ำที่ 30% การซักเกราต์ CB จะถูกผสมในอัตราส่วนของ 10% และเกราต์เคมี SSA จะถูกผสมในอัตราส่วนของ 20%
(5) ข้อต่อขยายระหว่างสถานีและสระลึกจะถูกเสริมด้วยการฉีดซีลด้วยเรซิน และช่องนำน้ำจะถูกติดตั้งที่โค้งบนที่จุดเชื่อมต่อ
―
4. ขั้นตอนการดำเนินงาน
เนื่องจากเป้าหมายในการซ่อมแซมเป็นระบบ MRT ใต้ดิน และมีถนนระดับพื้นผิวอยู่ข้างบน การขึ้นกราวติ้งภายในสถานีและสระลึกจึงสามารถดำเนินการได้เฉพาะในเวลากลางคืน ในขณะที่การขึ้นกราวติ้งด้านนอกใช้การดำเนินการตลอด 24 ชั่วโมง
ก่อนการก่อสร้าง อิงตามแผนที่ของท่อส่งน้ำรอบ ๆ และแบบผังการก่อสร้างรถไฟใต้ดิน ได้ดำเนินการขุดทดสอบแบบช็อกเกอร์บอร์ดเพื่อระบุตำแหน่งจริงของท่อส่งน้ำและผนังแผ่น และปรับตำแหน่งรูการขึ้นกราวติ้งและฝังล่วงหน้าซลีฟท่อเจาะ PVC ขนาด 6 นิ้วตามนั้น
การทำเช่นนี้ให้ความมั่นใจว่าท่อส่งน้ำใต้ดินที่มีอยู่จะไม่ถูกทำลายในระหว่างการเจาะในอนาคต และรักษาผลการหยุดน้ำที่ซ้อนทับของเกราต์ไว้
―
5. ผลลัพธ์
หลังจากดำเนินการช่องนำน้ำและขึ้นกราวติ้งด้วยเรซินในโครงการนี้ การรั่วซึมน้ำที่จุดรั่วซึมเดิมหยุด
หลังจากปรับปรุงพื้นดินด้านนอก ท่อนำน้ำไม่ได้สูบน้ำออกอีกต่อไป
หลังจากการติดตั้งแผ่นสแตนเลสสตีลภายในและช่องนำน้ำ การใช้ปูนที่ไม่หดตัวเพื่อซีลขอบ และการเจาะและเติมการซ่อมแซม การปรับปรุงภายในของสถานีและสระลึกตรงกับข้อกำหนดของการออกแบบ
ระดับความกันน้ำถึงเกรด B ตามข้อกำหนดของคู่มือออกแบบวิศวกรรมโยธา (CEDM) (มีรอยชื้นบนผิวคอนกรีต แต่ไม่มีการไหลของน้ำที่เห็นได้) หรือสูงกว่า สำเร็จในการดำเนินงานซีลน้ำของสถานีใต้ดินและผนังด้านข้างของสระลึกที่ฝังตื้นที่กำลังดำเนินงาน
―
In Use Underground Station Side Walls and Shallow Buried Tunnel Water Seepage Sealing
將下載檔案寄至：
・More Construction Result Sharing
Contact us：+886 2769-2355
Copyright ©Jines Construction Co.,Ltd