潛盾豎井 混凝土墊層破裂湧水封堵注漿技術
泰國首都曼谷大型地下排水隧道採用潛盾工法建造,其中Bangna Sanphawut Road某發進豎井在開挖至基礎底面並澆置混凝土墊層後,發生局部嚴重湧水、湧砂現象。因為豎井底部深達25m且出水情況嚴重,技術人員無法進入井底進行止水工作。承建單位為避免災情擴大,造成鄰近構造物損壞,特召集各界搶險專家提供應變對策⋯⋯
基坑開挖過程基底大量湧水封底搶險工法
泰國曼谷高壓電纜地下化工程中的ChidlomStaton Outgoing Cable Tunnel Project,在進行某處10m直徑潛盾豎井開挖時,突然遭遇黏土層上舉力突破災變,開挖面大量湧水湧砂,豎井沉陷約20公分。為避免災情繼續擴大,承建單位在豎井中緊急注水維持水壓平衡,減少砂土繼續湧出造成地層掏空,並迅速邀集各界專家商議應變對策⋯⋯
潛盾豎井內水平注漿地質改良技術
近年來政府部門訂定了BMA Flood Protection Tunnel Project，在曼谷市區地下利用潛盾工法建造多處大型排水隧道，以紓解經常性的淹水現象。其中的Bueng Nong bon Drainage Project，因為潛盾機到達井周邊地下各式管線密佈，且無法進行暫時遷移，嚴重影響潛盾機到達鏡面周邊地盤改良作業及工程進度⋯⋯
海上版樁圍堰嚴重滲漏水封堵二重管注漿技術-鹽鹼地區止水工法
某跨海大橋橋基構築時，採用雙層鋼版樁夾層灌注低強度回填材(CLSM)作為臨時圍堰，因為海上打椿作業條件嚴峻，版樁連接卡榫鎖口無法完全密合，導致CLM於水中澆注時產生多處透水路徑及縫隙，圍堰內部海水無法抽乾進行後續整地及基礎構築工作。承辦單位為保障工程品質並避免工期延誤，特委託本公司提出滲漏水封堵方案並交付執行⋯⋯
機場滑行道版底注漿加固及噴泥漿防治技術
某機場滑行道雨季時發生嚴重伸縮縫及道版裂縫噴泥漿現象,運營單位為避免混凝土道版下方發生基礎掏空、沉陷等危害,同時維護機場國際形象,特委託專業公司進行修復規劃並執行注漿加固,以確保飛機起降過程的安全無虞⋯⋯
滲漏水修復 : 使用中地下廊道滲漏水長期有效的修復方法
現代化都會區許多民生輸配管路，如電力、自來水、瓦斯、通訊等，多集中到專屬管廊或共同管道中，這些廊道一旦發生滲漏水情形，常造成管道中配件、機房構件發生銹蝕損壞，增加維護成本。萬一發生崩塌或漏水夾泥現象，極可能造成地層掏空、地面陷落等潛在危害⋯⋯
聚氨酯樹脂 : 填縫漿材分類及灌注方式-長期性止漏、加固技術選擇與建議
聚胺酯（Polyurethane，簡稱PU），泛指分子主鏈中含有氨基甲酸酯特徵的高分子聚合物，可以依照主劑及添加劑不同，形成多樣化的型態與用途⋯⋯
潛盾隧道施工障礙物排除注漿加固技術-局部加固灌漿、止水最迅速有效工法
泰國一處瀕湖隧道在推進時遭遇不明堅障礙物導致工程停頓，且由機頭出渣口持續湧入泥水砂土。面對即將發生的地層掏空、地表坍陷、建物破壞及地下管道毀損等工安事故，承建單位立刻召開應變會議，決議盡快進行止水、加固注漿，並擬定障礙物排除計畫⋯⋯
地錨自由段注漿防銹蝕技術-避免既有地錨銹蝕最有效的方法
台灣山坡地佔整體面積約70%，工程開發時周邊經常採用地(岩)錨設計防止滑坡，地錨本身長期使用後是否仍能維持設計要求，成為工程安全關鍵因素之一。在經歷幾次大規模滑坡災變後，公部門針對高速公路兩側地錨進行了全面體檢，發現部分地錨自由段存在嚴重銹蝕情形⋯⋯
逆打工法基坑開挖湧水熱瀝青止漏技術-工地開挖湧水最有效的搶險技術!
逆打工法具有縮短工期、鄰房影響小等多項優點，常為都會區建築工程採用。但逆打工法施工過程中，萬一遭逢基地內存在早期埋設且封堵不良的水井、鑽探孔或監測管等，常會因為井管連通下方承壓水層，造成開挖面大量湧水，導致施工停頓，甚至引發鄰近建築物、道路發生損壞⋯⋯
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