華南地區某暗挖捷運隧道襯砌施工時，混凝土內夾雜不明廢棄物，造成嚴重滲漏及混凝土開裂損傷。經本公司採用微膨脹及不膨脹聚氨酯樹脂複合式灌注後，漏水情況完全停止，僅剩排水溝側壁微量泌水現象，不影響未來捷運正常運行。

捷某捷運隧道於運營一段時間後，因周邊施工導致環片發生局部滲漏水情況。經本公司採用複合式聚氨酯樹脂注漿進行止漏，耐久性速凝FLW漿填不鏽鋼緊急修復注漿口後，圓滿達成捷運隧道滲漏水修復工作。

本工程建物保護地盤改良水平灌漿施工地點位於A18站聯絡通道地下室與高鐵桃園站，於地下室明挖區與高鐵桃園站間施作水平雙環塞地盤改良工程。藉由地盤改良灌漿，提高結構體施工之安全性及地盤穩定性。

某捷運線段聯絡信道施工前進行地盤改良灌漿，由於聯絡通道上方有既有排水箱涵，故本案以水平雙環塞灌漿進行止水改良作業，並灌注聚胺酯樹脂，增加開挖面頂拱之穩定性。此案例以水平環塞灌漿配合管冪工法。

某捷運行軌隧道層湧水，本案以兩止水工法即聚胺酯樹脂止水與地面層進行雙環塞止水灌漿，成功解決伸縮縫湧水問題。

為提高預定開口與隧道銜接處外周地層及克服潛盾鉆掘近接和淺覆土與通道開挖之地盤強度與止水性。工作範圍為橫渡線工作井潛盾出发段、淺覆土段與聯絡通道之地盤改良灌漿。本工作以雙環塞灌漿工法灌注CB漿、矽酸鈉化學漿等步驟將漿液注入地盤，以改善地盤之強度及水密性。