本基地鄰近捷運主線及高架道路,採用逆打工法施工,設有6層地下室。施工中開挖至第4層地下室時,遭遇基地內封堵不完全的不明埋管,產生嚴重開挖面湧水情況⋯⋯
軟弱砂土層地下管道湧水湧砂迅速有效的封堵方法 施工中地下管道湧水湧砂搶險技術 1. 工程背景 某軟弱砂土層的大
某工程於進行全套管樁施工時,大口徑鋼套管掘進時意外切削到深埋的使用中衛工幹管,造成民生汙水溢流到地層中,存在環境汙染及地層掏空的危害。因為施工地點位於都會區,為防止工安意外發生,施工單位緊急邀請相關專家共同研擬搶修方案⋯⋯
泰國曼谷高壓電纜地下化工程中的ChidlomStaton Outgoing Cable Tunnel Project,在進行某處10m直徑潛盾豎井開挖時,突然遭遇黏土層上舉力突破災變,開挖面大量湧水湧砂,豎井沉陷約20公分。為避免災情繼續擴大,承建單位在豎井中緊急注水維持水壓平衡,減少砂土繼續湧出造成地層掏空,並迅速邀集各界專家商議應變對策⋯⋯
近年來政府部門訂定了BMA Flood Protection Tunnel Project,在曼谷市區地下利用潛盾工法建造多處大型排水隧道,以紓解經常性的淹水現象。其中的Bueng Nong bon Drainage Project,因為潛盾機到達井周邊地下各式管線密佈,且無法進行暫時遷移,嚴重影響潛盾機到達鏡面周邊地盤改良作業及工程進度⋯⋯
某跨海大橋橋基構築時,採用雙層鋼版樁夾層灌注低強度回填材(CLSM)作為臨時圍堰,因為海上打椿作業條件嚴峻,版樁連接卡榫鎖口無法完全密合,導致CLM於水中澆注時產生多處透水路徑及縫隙,圍堰內部海水無法抽乾進行後續整地及基礎構築工作。承辦單位為保障工程品質並避免工期延誤,特委託本公司提出滲漏水封堵方案並交付執行⋯⋯
某機場滑行道雨季時發生嚴重伸縮縫及道版裂縫噴泥漿現象,運營單位為避免混凝土道版下方發生基礎掏空、沉陷等危害,同時維護機場國際形象,特委託專業公司進行修復規劃並執行注漿加固,以確保飛機起降過程的安全無虞⋯⋯
某建築物於構築期間發生火災,造成建物結構外表燻黑及表面龜裂,內部火害較嚴重區域混凝土保護層發生剝落現象。承建廠商為確保結構體安全性,特委託專業單位辦理結構安全鑑定,並召開復舊計畫審查會議⋯⋯
某社區連棟建築鄰近擋土牆側基礎下方為回填層,因為整地時無法充分夯壓,發生局部基版沉陷,單跨度差異沉陷量約5cm,角變量大於1/170,造成地面建築物逐漸傾斜,地下室產生剪力破壞現象,裂縫持續延伸擴大當中。開發單位為避免造成嚴重災害,緊急邀集國內工程專家共同商討應對方案⋯⋯
泰國首都曼谷大型地下排水隧道採用潛盾工法建造,其中Bangna Sanphawut Road某發進豎井在開挖至基礎底面並澆置混凝土墊層後,發生局部嚴重湧水、湧砂現象。因為豎井底部深達25m且出水情況嚴重,技術人員無法進入井底進行止水工作。承建單位為避免災情擴大,造成鄰近構造物損壞,特召集各界搶險專家提供應變對策⋯⋯