某高速公路隧道鋪面下方路基為節理發達且密集的砂頁岩互層,雨季時因為岩層節理面及裂隙與外部高水位地表逕流集中區連通,造成道路鋪面上拱破壞湧水現象…
某大型工業廠房地坪下方為回填砂土層,於運營一段時間後地坪及周邊道路發生局部沉陷龜裂現象,運營單位為防止沉陷量持續加大造成生產線及機具設備損壞,特委託業界專家進行沉陷地坪抬昇及下方地層填充加固規劃施工⋯⋯
大陸華南地區某暗挖地鐵隧道於道版及軌道鋪設完成後即發生嚴重滲水現象,經過施工方自行採用改性環氧樹脂灌注後,漏水情況更加嚴重,造成道版排水溝嚴重積水漫流。主承建單位為徹底解決滲漏水問題,特別委托本公司進行現地調查及道版滲漏水整治工作⋯⋯
大陸華南地區某煉鋼廠一處新建大型漩流池,開挖深度24m,直徑15m。因為基地內地下水位極高,採用排樁及止水樁複合設計的擋土設施,無法達到完全水密性,加上該漩流池採逆打昇層法施工,導致主體結構完成後,即發生嚴重滲漏水現象,無法交付驗收。承建單位為徹底解決滲漏水問題,特別委託本公司進行結構漏水點調查及滲漏水整治工作⋯⋯
某機場跑滑道於使用一段時間後局部發生持續性沉陷,並造成柔性鋪面開裂現象,運營單位為避免安全事故發生,特別邀請業界專家研擬修復對策⋯⋯