某大橋橋基構築時，採用雙層鋼版樁夾層灌注低強度回填材(CLSM)作為臨時圍堰，因為海上打椿作業條件嚴峻，版樁連
某民用建築基礎開挖深度GL-23.25m，採用逆打工法施工。當建築物開挖接近基礎底面時，鄰近降水井及扶壁周邊發
某排水隧道在工作豎坑開挖接近底面時，遭遇岩層節理面及破碎帶高壓裂隙水突湧，出水量每分鐘3.0m3以上，造成豎坑
深埋的汙水排放隧道每天擔負著將生活汙水輸送到處理廠的重要任務，然而下水道在使用一段時間後，可能因為沉陷、地震、
某高速公路隧道鋪面下方路基為節理發達且密集的砂頁岩互層，雨季時因為岩層節理面及裂隙與外部高水位地表逕流集中區連
某濱海火力發電廠因增加發電機組，規劃於兩道拋石海堤間新建一大型曝氣池及廢水冷卻排放渠道。因工程需求必須於沿岸海
某隧道入口存在厚層崩積岩塊層，為避免開挖時上邊坡岩塊持續崩落，規劃先進行崩積層固結灌漿以確保後續施工安全。由於
某工程於進行全套管樁施工時，大口徑鋼套管掘進時意外切削到深埋的使用中衛工幹管，造成民生汙水溢流到地層中，存在環
「大陸華南地區某暗挖地鐵隧道於道版及軌道鋪設完成後即發生嚴重滲水現象，經過施工方自行採用改性環氧樹脂灌注後，漏
「某山岳隧道規劃在隧道內指定位置，拆除襯砌擴挖並設置15米長避車彎，由於本區段隧道周邊岩層為節理發達的黑色夾綠
