・國道3號碧潭隧道
碧潭隧道因為水壓力影響，造成鋪面破裂湧水。本公司運用排水系統重建及地表下0~1.5m破碎岩層微膨脹聚胺酯樹脂注漿技術，進行岩層節理面封堵及破碎岩層黏結，達到降低透水量及增加道版勁度成效，成功解除鋪面破裂湧水危害。
・桃園機場滑跑道沉陷修復
桃園機場道基土壤因受到地下水浸潤，產生道基軟化掏空、伸縮縫噴泥漿及道版破裂沉陷情形。本公司運用道基無收縮水泥LW漿擠壓注漿(CG)及基版下聚氨酯樹脂填縫頂昇注漿，有效解除跑滑道噴泥漿現象，並將道版頂升到原設計高程。
・ 台9線蘇花公路地盤改良
蘇花公路仁水隧道及附設疏散通道，因為崩積層略疏鬆，於隧道開挖前須進行地層固結止水注漿。本公司運用雙環塞注漿工法搭配SSA長效化學漿材，以低壓滲透注漿技術全面提升地層剪力強度、降低透水性，順利達到隧道開挖安全標準。