礦業博物館坑道改善

老舊礦坑破碎岩盤止漏加固

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1.工程背景

某礦業博物館擬開放兩段舊有坑道供遊客參觀，其中A段坑道採用鋼拱及磚砌防護，目前開放中；B段坑道採用相思木及鋼構支護，因為岩塊崩落及滲水狀況，目前暫不開放。管理單位為保障參訪人員安全與環境舒適，特別編列預算委託專業設計單位及施工廠商進行規劃與改善。

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2.解決方案

礦業博物館坑道工程主要內容為礦坑滲漏水整治、岩層加固、外部新增景觀與小火車軌道設置，其中A段坑道與準備室因為持續對外開放，狀況較妥善。但B段坑道因為長期閒置，內部漏水及頂拱岩塊掉落現象嚴重，原有相思木與鋼支護腐朽現象明顯。為妥善解決目前坑道病害，擬定解決方案如下：

(1)現場勘查統計需要維護類別及數量

(2)作業方式分類，個別制訂作業程序

(3)引進熟悉坑道作業的退休礦工協助支護架設與安全維護

(4)新建景觀與小火車軌道尋求專業廠商協力建置。

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3.緊急止水

本礦業博物館坑道改善工作除了新建景觀與小火車軌道設置外，重點執行內容為岩層灌漿止漏、加固及支護更新強化。相關施工設計概分為五類：

(1)岩盤裂縫修補。利用雙液型不膨脹聚胺酯樹脂搭配斜孔灌漿，使漿液儘量由中間位置注入裂縫，填充並黏結岩層裂縫。

(2)岩盤空洞封板灌漿。於岩層脫空處拆除部分支護並於洞口披覆鋼板，再利用灌漿管及迴漿管注入抗壓強度不小於21MPa的水泥砂漿，充分填充孔洞。爾後復原支護再於鋼板表面進行美化使其融入周邊環境。

(3)岩盤止水加固灌漿。於岩層破碎滲水位置，利用放射狀佈孔方式埋入單環塞多孔灌漿管，再搭配高強度雙液型矽酸鹽樹脂填充黏結岩層裂隙，達到止水加固效果。

(4)既有鋼支撐封板背填灌漿。於存在岩塊崩落風險位置清理表面鬆動岩塊，架設鋼支護並披覆表面鋼板，接著在鋼板與岩層面間背填高強度水泥砂漿，並於鋼板表面進行美化及架設相思木支護使其融入周邊環境。

(5)新增鋼支柱加撐。視現況汰換已腐朽相思木與鋼構支護，過程中須注意避免影響舊有礦坑景觀。

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4.施工過程

礦坑修復與大型隧道加固差異性大，岩塊掉落與滲漏水情況迥異。過程中幸得原於此礦坑中工作的多位退休礦工親自參與，除了即時改善許多無法事先預料的突發狀況外，對於維護舊有礦坑內景象，也提供許多寶貴經驗，使設計單位及施工單位得以參酌修訂。

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5.執行成果

在管理單位、設計單位、施工廠商與愛惜這個坑道的退休礦工通力合作下，逐項克服施工上困難，分段完成老舊礦坑破碎岩盤止漏加固與景觀新建等工項。過程中雖然經歷幾次異常氣候，導致坑道增添多處滲漏位置，但透過補充灌漿後即得到大幅改善。經報請主管單位派員驗收，確認安全及環境條件達到設計要求，順利完成礦業博物館坑道改善工作。

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