地層掏空二重管注漿加固工法

軌道路基下方地層掏空緊急加固技術

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1.工程背景

地層掏空 : 某鐵路沿線周邊工程施工時遭逢連續降雨，造成局部區域發生淺層土壤流失現象。維護單位為了防止下方地層掏空，造成突發性軌道交通意外，除要求所轄人員緊急進行交維、勘測及鐵軌平整度調整外，特委託業界專家進行疑似掏空區域地層加固規劃及發包施工。

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2.解決方案

因為發生地層土壤流失路段，底床原土層為高透水性粉土質細砂，遭遇地表水入滲後，一旦周邊開挖失去被動土壓力作用，極易造成土壤流失現象。解決方案設計時以：

(1)降低疑似掏空路段周邊地層滲透係數，防止注入加固漿材逸失。

(2)掏空區域以具承載力漿材填充加固。兩項執行方案為主。

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3.緊急止水

發生疑似掏空路段為持續運營中鐵路，施工設計時以斜孔灌注、24小時施工為主。執行重點區分為下列各項：

(1)長效型瞬凝SSA化學漿材周邊灌注，封堵透水路徑及疏鬆孔隙

(2)長效速凝/緩凝FLW水泥複合漿材灌注填充土壤流失區塊，並形成輕度擠壓注漿(CG)效果

(3)實時監測垂直地表變位量不大於±3mm，避免造成過度灌注及水力劈裂現象

(4)劈距法檢測灌注成效，等四大要點。

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4.施工過程

本路段雖經通報，列車通過時都已充分減速，但為了安全起見，灌注作業進行時仍依照規劃採用精度±0.5mm的自警式雷射水準儀進行地表隆起/沉陷量即時監測，另同步使用自動化全站儀進行軌道及鄰房特定點掃描觀測，務必讓注漿作業完全不影響鐵路運行及鄰房安全。

此外，因為本次作業採用斜孔灌注方式將各類漿材注入軌道下方設計位置，注漿作業時所有注漿角度、注漿深度、注漿壓力、注漿量均需要依據設計執行，萬一發生局部壓力異常現象，必須即時記錄、及時回報，並與駐場專業技師及維護單位專家討論後，依照分析計算結果修訂執行。

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5.執行成果

因為本注漿工作具有時效性及風險性，本公司特別指派學識、經驗兼具的部門經理，搭配多位具備類似案例灌注經驗的工程師親赴現場執行管控及注漿作業。經由不間斷的分批輪替施工，順利於合約要求時間內完成所有加固工作。

經過現場監造單位及維護單位專家查核全站儀觀測結果，並於指定位置進行劈距法注漿檢測，成果完全符合設計要求後，圓滿達成軌道路基下方地層掏空緊急加固工作。

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